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<!DOCTYPE html>

<title>Chemin des Dames</title>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Chemin des Dames</span></h1>

</header>

</div>

<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">49.443129</span><span class="longitude">3.710289</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates -print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="geo:49.443129,3.710289"><span title="Breitengrad">49° 26′ 35″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">3° 42′ 37″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span>

Der <b>Chemin des Dames</b> [<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r227981795">

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="navigation-not-searchable"><span class="IPA"><a href="Liste_der_IPA-Zeichen" title="Liste der IPA-Zeichen"><span title="Aussprache im Internationalen Phonetischen Alphabet (IPA)" lang="zxx">ʃəmɛ̃ de dam</span></a></span></span>] (deutsch: <i>Damenweg</i>) ist ein markanter <a href="H%C3%B6henzug" title="Höhenzug">Höhenzug</a> zwischen <a href="Soissons" title="Soissons">Soissons</a> und <a href="Reims" title="Reims">Reims</a> im Norden <a href="Frankreich" title="Frankreich">Frankreichs</a>. Er verläuft in Ost-West-Richtung teilweise nördlich des <a href="Aisne" title="Aisne">Aisnetals</a> und südlich der <a href="Ailette" title="Ailette">Ailette</a>. Dem Höhenzug folgt die <a href="Route_d%C3%A9partementale" title="Route départementale">Departementsstraße</a> D 18. Diese ist über die <a href="Nationalstra%C3%9Fe_(Frankreich)" title="Nationalstraße (Frankreich)">Nationalstraße</a> <a href="Route_nationale_2" title="Route nationale 2">N 2</a> (Soissons–<a href="Paris" title="Paris">Paris</a>) und die <a href="Route_nationale_44" title="Route nationale 44">N 44</a> Richtung Reims zu erreichen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Namen">Namen</h2></div>

<p>Der Name Chemin des Dames stammt aus der Zeit <a href="Ludwig_XV." title="Ludwig XV.">Ludwig XV.</a>, der in dieser Gegend das Jagdschloss Château de la Bôve besaß. Die an den Jagdgesellschaften teilnehmenden Männer jagten in den Tälern und an den Hängen, während die Frauen den auf dem Höhenzug verlaufenden Weg zum Schloss bevorzugten.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geographie">Geographie</h2></div>

<p>Der Höhenzug liegt im Gebiet der <a href="Communaut%C3%A9_de_communes_du_Chemin_des_Dames" title="Communauté de communes du Chemin des Dames">Communauté de communes du Chemin des Dames</a>. Bekannt ist unter anderem der 183 m hohe <i>Winterberg</i> (deutscher Name des <i>Plateau de Californie</i>). Die Straße, die auf dem Höhenzug entlang führt, hat eine Gesamtlänge von 25,9 km. Eine klare Abgrenzung der Hochfläche aufgrund der Topologie gibt es nicht.

</p><p>Der <a href="Canal_de_l%E2%80%99Oise_%C3%A0_l%E2%80%99Aisne" title="Canal de l’Oise à l’Aisne">Canal de l’Oise à l’Aisne</a> <i>(dt: Oise-Aisne-Kanal)</i> für die Schifffahrt führt in einer Länge von 2365 m unter dem Chemin des Dames hindurch. Der südliche Tunneleingang ist bei <a href="Braye-en-Laonnois" title="Braye-en-Laonnois">Braye-en-Laonnois</a> zu finden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Seit dem Mittelalter wurde an mehreren Stellen <a href="Steinbruch" title="Steinbruch">Steinbruch</a> betrieben.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In den Jahren 1770 bis 1783 wurde erstmals eine Straße angelegt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Napoleonische_Kriege">Napoleonische Kriege</h3></div>

<p>Wegen der strategisch exponierten Lage (auf dem Weg nach Paris) war diese Gegend wiederholt Schauplatz von kriegerischen Auseinandersetzungen. Am 7. März 1814 gelang <a href="Napol%C3%A9on_Bonaparte" class="mw-redirect" title="Napoléon Bonaparte">Napoleon I.</a> unter großen Verlusten ein letzter Sieg über die verbündeten preußischen und russischen Truppen in der <a href="Schlacht_bei_Craonne" title="Schlacht bei Craonne">Schlacht bei Craonne</a>. 100 Jahre später wurde ein Denkmal an der umkämpften Hurtebise-Ferme errichtet. Eine weitere Napoleonstatue aus den 1870er Jahren markiert den Beobachtungsstandort des Generals.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Erster_Weltkrieg_1914–1918"><span id="Erster_Weltkrieg_1914.E2.80.931918"></span>Erster Weltkrieg 1914–1918</h3></div>

<p>Nach dem <a href="Schlacht_an_der_Marne_(1914)#Deutscher_Rückzug_am_9._September" title="Schlacht an der Marne (1914)">Rückzug von der Marne</a> bezogen die <a href="Deutsches_Kaiserreich" title="Deutsches Kaiserreich">deutsche</a> <a href="1._Armee_(Deutsches_Kaiserreich)" title="1. Armee (Deutsches Kaiserreich)">1.</a> und <a href="2._Armee_(Deutsches_Kaiserreich)" title="2. Armee (Deutsches Kaiserreich)">2. Armee</a> am 12./13. September 1914 eine Auffangstellung am Nordufer des Flusses Aisne und dem ihn überragenden Höhenzug des Chemin des Dames. Obwohl zwischen beiden deutschen Armeen zunächst eine Lücke klaffte, gelang den sie verfolgenden britischen Einheiten der Durchbruch über den Höhenkamm nicht. Das nach der <a href="Belagerung_von_Maubeuge" title="Belagerung von Maubeuge">Belagerung und dem Fall der Festung Maubeuge</a> herbeigeeilte <a href="VII._Reserve-Korps_(Deutsches_Kaiserreich)" title="VII. Reserve-Korps (Deutsches Kaiserreich)">VII. Reserve-Korps</a> schloss die Lücke und damit die Front, die bis 1917 zwischen Craonne und Cerny auf dem Kamm und zwischen Cerny und der Aisne in einem Bogen unterhalb des Bergrückens verlief. Dutzende von Tunneln und ausgebauten Grotten entstanden und boten den sich gegenüberliegenden Truppen sicheres Quartier. In einem unterirdischen Steinbruch bei Hurtebise, der <a href="Drachenh%C3%B6hle_(Chemin_des_Dames)" title="Drachenhöhle (Chemin des Dames)">Drachenhöhle</a> zwischen <a href="Craonne" title="Craonne">Craonne</a> und Cerny, errichten die <a href="Deutsches_Heer_(Deutsches_Kaiserreich)" title="Deutsches Heer (Deutsches Kaiserreich)">deutschen Soldaten</a> 1915 einen <a href="Gefechtsstand" title="Gefechtsstand">Gefechtsstand</a> mit <a href="Verbandsplatz" class="mw-redirect" title="Verbandsplatz">Verbandsplatz</a> und Schlafstellen für ein ganzes <a href="Bataillon" title="Bataillon">Bataillon</a>. Nach der <a href="Westfront_(Erster_Weltkrieg)#Aisne,_Chemin_des_Dames" title="Westfront (Erster Weltkrieg)">Frühjahrsoffensive 1917</a> und bis zum <a href="Unternehmen_Alberich" title="Unternehmen Alberich">Rückzug der Deutschen im März 1917</a> auf das nördliche Ufer der <a href="Ailette" title="Ailette">Ailette</a> lagen sich in dieser unterirdischen Festung die feindlichen Truppen nur durch eine Mauer getrennt gegenüber. Der deutsche Name „Drachenhöhle“ wurde von den Franzosen nach dem Krieg übernommen. Die Höhle wurde später touristisch erschlossen; heute ist dort ein Museum.

</p>

<p>Im April 1917 begann die <a href="Schlacht_an_der_Aisne_(1917)" title="Schlacht an der Aisne (1917)">Schlacht an der Aisne</a>. Die logistisch vorzüglich geplante, aber den Gegner völlig unterschätzende französische Offensive des Generals <a href="Robert_Nivelle" title="Robert Nivelle">Robert Nivelle</a> endete in einem katastrophalen Misserfolg, der umfangreiche <a href="Meutereien_in_der_franz%C3%B6sischen_Armee_1917" title="Meutereien in der französischen Armee 1917">Meutereien in der französischen Armee</a> auslöste. Erst im Oktober konnten die französischen Truppen den westlichen Teil des Höhenzuges einnehmen; die Deutschen zogen sich nach Norden zurück und behielten diese Stellung bis zum Beginn <a href="Deutsche_Fr%C3%BChjahrsoffensive_1918" title="Deutsche Frühjahrsoffensive 1918">ihrer Frühjahrsoffensive</a> am 27. Mai 1918.

</p><p>Der Höhenzug Chemin des Dames gehört zu den stark umkämpften Regionen der Westfront im Ersten Weltkrieg (<a href="Zone_rouge" title="Zone rouge">Zone rouge</a>); auf wenigen Quadratkilometern fand eine der blutigsten <a href="Materialschlacht" title="Materialschlacht">Materialschlachten</a> des gesamten Krieges statt.

</p>

<p>Die meisten Dörfer im Umkreis des Chemin des Dames waren bei Kriegsende vollständig zerstört. Viele wurden in einer internationalen Hilfsaktion wieder aufgebaut. Das Dorf <a href="Craonne" title="Craonne">Craonne</a> war so stark zerstört, dass es nach dem Krieg nicht mehr wieder aufgebaut wurde, sondern unter dem Namen Nouveau Craonne in der Nähe neu erbaut wurde.

</p><p>Wegen der geringen militärischen Erfolge und der enorm hohen Verluste am Anfang der Offensive kam es zu <a href="Gehorsamsverweigerung#Geschichte" title="Gehorsamsverweigerung">Meutereien</a> in der <a href="Geschichte_des_franz%C3%B6sischen_Heeres#Erster_Weltkrieg" title="Geschichte des französischen Heeres">französischen Armee</a>. Der deutschen Seite kam ihre Tragweite und die sich daraus ergebende Chance nicht zu Bewusstsein. Während dieser Meutereien entstand das sogenannte <a href="Chanson_de_Craonne" title="Chanson de Craonne">Chanson de Craonne</a>.

</p>

<p>Über diese Schlacht schrieb 1930 der französische Schriftsteller <a href="Gabriel_Chevallier" title="Gabriel Chevallier">Gabriel Chevallier</a> den Roman <i>la peur</i> (die Angst).<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Darin beschreibt er schonungslos, realitätsnah, stilistisch brillant und ohne jedes <a href="Pathos" title="Pathos">Pathos</a> seine persönlichen Fronterlebnisse.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Zweiter_Weltkrieg_1940">Zweiter Weltkrieg 1940</h3></div>

<p>Auch im Zweiten Weltkrieg war der Damenweg während des <a href="Westfeldzug" title="Westfeldzug">Westfeldzugs</a> 1940 hart umkämpft. Anfang Juni 1940 setzten sich dort französische Einheiten fest und konnten für mehrere Tage einen Sperrriegel gegen die deutschen Angreifer bilden. Zwei französische Panzerbataillone unternahmen vom Chemin des Dames aus einen Vorstoß in Richtung Laon. Den Panzern war es bereits gelungen, zwischen <a href="Vauxaillon" title="Vauxaillon">Vauxaillon</a> und <a href="Pinon" title="Pinon">Pinon</a> in die Flanke einer deutschen Infanteriedivision zu stoßen, als sie von <a href="Sturzkampfflugzeug" title="Sturzkampfflugzeug">Stukas</a> in einem Wäldchen fast aufgerieben wurden. Nur wenige französische Panzer schafften es in der Nacht zum 6. Juni wieder zu den eigenen Linien.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach verschiedenen Quellen soll der Damenweg am 5. Juni oder einige Tage später von deutschen Truppen überrannt worden sein. Um dies zu erreichen, hatte das württembergische Infanterieregiment 119 im Morgengrauen über den <a href="Canal_de_l%E2%80%99Oise_%C3%A0_l%E2%80%99Aisne" title="Canal de l’Oise à l’Aisne">Aisne-Oise-Kanal</a> setzen müssen. Gegen 8.30 Uhr morgens hatte der Regimentskommandeur <a href="Oberstleutnant" title="Oberstleutnant">Oberstleutnant</a> <a href="Anton_Grasser" title="Anton Grasser">Anton Grasser</a> auf dem eroberten Brückenkopf Fort Malmaison die Kriegsflagge hissen können. Für die Eroberung des Chemin des Dames erhielt Grasser am 16. Juni 1940 das <a href="Ritterkreuz_des_Eisernen_Kreuzes" title="Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes">Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes</a>.

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<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Museen_und_Sehenswürdigkeiten"><span id="Museen_und_Sehensw.C3.BCrdigkeiten"></span>Museen und Sehenswürdigkeiten</h2></div>

<p>Verschiedene Displays auf Wanderwegen und zahlreiche Soldatenfriedhöfe verschiedener Nationen veranschaulichen die Schlachten um den Chemin des Dames. In dem unterirdischen Steinbruch „<a href="Drachenh%C3%B6hle_(Chemin_des_Dames)" title="Drachenhöhle (Chemin des Dames)">Drachenhöhle</a>“ (Caverne du Dragon) wird das Elend des Soldatenlebens im Ersten Weltkrieg museal veranschaulicht. Ein <a href="Erinnerungsort" title="Erinnerungsort">Erinnerungsort</a> (lieu de mémoire) im Westen des Chemin des Dames liegt an der Kreuzung <i>Carrefour du Moulin de <a href="Laffaux" title="Laffaux">Laffaux</a></i> an der <a href="Route_nationale_2" title="Route nationale 2">Route nationale 2</a>. Ein weiterer Gedenkort befindet sich auf der schwer umkämpften <a href="H%C3%B6he_108" title="Höhe 108">Höhe 108</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pop.culture.gouv.fr/notice/merimee/PA00132907">Steinbruch Froidmont</a> in der <a href="Base_M%C3%A9rim%C3%A9e" title="Base Mérimée">Base Mérimée</a> des französischen Kulturministeriums (französisch)</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Guy Marival: «Comment la légende des Dames a fait son chemin», in: <i>La lettre du Chemin des Dames</i>, Conseil général de l'Aisne, automne 2010, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.chemindesdames.fr/sites/default/files/2017-04/Lettre-du-Chemin-des-Dames-20.pdf">PDF online</a></span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Gabriel Chevallier: <i>Heldenangst. Erlebnisse eines Frontsoldaten am Chemin des Dames.</i> Erstveröffentlichung: 1930, zurückgezogen: 1938, Wiederveröffentlicht: 2008 bei le Dilettante, Paris. Deutsche Erstveröffentlichung: 2010 bei Nagel & Kimche im Carl Hanser Verlag, München, ISBN 978-3-312-00441-6. Siehe auch <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Peur_(Chevallier)" class="extiw external" title="fr:La Peur (Chevallier)">französische Wikipedia</a>.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Der II. Weltkrieg. Zeitgeschichte in Wort, Bild und Ton</i>, Bd. 1: <i>Schritt über die Grenze</i>. Manfred Pawlak Verlagsgesellschaft, Herrsching 1989, ISBN 3-88199-536-6, S. 338.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chemin_des_Dames?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Chemin des Dames</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.chemindesdames.fr/">Memorial Chemin des Dames</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://evasion-aisne.com/visites_virtuelles/fr/caverne_dragon.php">Museum „Cavern du dragon“/„Drachenhöhle“</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://evasion-aisne.com/visites_virtuelles/fr/fort_de_conde.php">Rundblick Fort de Conde</a></li></ul></div><div><div class="zim-footer">

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